时至今日，中国润滑油产业发展至今已形成外资、国有和民营品牌三足鼎立的局面，“不管是品牌还是营销、资金实力、发展布局等方面，都有差距，这使得自主润滑油厂家在与外资品牌的抗衡中十分‘吃力’，生存、发展空间受到极大压制。”一位业内分析人士告诉记者。但从去年开始，在高端市场垄断的这一现象有了改变的迹象。

    5月18日，龙蟠联合江淮汽车、阿里汽车事业部，在合肥成功举办了“携手互联网+ 走进江淮”大型汽车后市场培训会，与整车厂、电商平台跨界联合。5月27日，龙蟠还将在厦门与国内知名的在线旅游网站途牛签订新一年的全面战略合作协议，实现“汽车后市场+旅游出行”的新合作。

    润滑油行业人士指出，洋品牌过去多年来在高端润滑油市场的优势地位，一方面是依托外资、合资汽车品牌在整车市场上相对于自主品牌的优势，另一方面，在市场操作手法上，他们主要是依靠大量的广告投入拉动以及在终端维修厂渠道对优质门店的大力投入，从而实现对优质渠道的控制；与此相对应，洋品牌的高端产品也保持了较高的毛利率。龙蟠科技认为，通过新的合作方式，有可能打破这一垄断。