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♨油价又涨了! 省油靠这些汽车功能真的行吗
来源:    发布日期:2016-05-14    人气:641

    国家发展改革委近日宣布,自11日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元。

 

    这是今年1月13日我国为成品油价格调整设置“地板价”后连续第二次上调汽柴油价格。全国平均来看,折合90号汽油每升上涨0.09元,0号柴油每升上涨0.1元,92号汽油每升上涨0.09元,95号汽油每升上涨0.1元。记者算了一下,本次调价后,50升油箱的车加满一箱油,大约多花5块钱。

 

    截至目前,今年汽、柴油价格已经历9轮调价周期,其中1次下调,2次上调,6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不做调整。今年以来汽油价格每吨累计上调145元,柴油价格每吨累计上调140元。

 

看到这样的消息,车主们是不是觉得累觉不爱。现在开车都在想尽办法可以怎样省油。现在许多汽车功能配置都宣称自己能省油,但到底哪个更靠谱?

 

1、定速巡航功能


 

又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统等。可以按驾驶员所要求的速度来保持固定车速行驶,而且不用踩油门踏板。

 

2、涡轮增压

 

这是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。简单地说,即透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。

 

3、发动机启停技术

 

该技术是指当机动车停止不动时,自动把发动机停掉,以达到省油的目的;而当车辆准备行驶时,又马上自动启动发动机。不过“发动机启停技术”只是一般的技术名称,各个汽车厂家都有各自不同的名称,如“Start-Stop发动机启停系统”等,其实意思都一样。

 

4、能量回收系统

 

能量回收系统是指包括与车型相适配的发电机、蓄电池以及可以监视电池电量的智能电池管理系统。能量回收系统的原理,是通过回收车辆在制动或惯性滑行,甚至是行驶当中释放出的多余能量,并通过发电机将其转化为电能,再储存在蓄电池中,用于之后的加速行驶。

 

 

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