在寒冷的冬季，停车后，冷却液一旦结冰膨胀，就可能胀裂散热器、冻坏发动机气缸。所以，冷却液不结冰，就显得非常重要。

防冻液就是这种具有防冻功能的冷却液。

那怎样正确使用防冻液，让它好好发挥作用呢？

根据当地气温选防冻液

气温这个事情，要留有余地。你看天气预报只有零下5度，但停车的地方可能有风、遇到滴水，更有可能忽然一股寒流。所以一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。

如果不知道应该选用什么样的，最好入冬前就对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免不合适的防冻液影响发动机正常运转。检查防冻液的冰点需要借助专用仪器设备了，一般车主无法自己动手，最好还是去正规修理厂。

更换前，先清洗

之前使用的防冻液经过一年的工作，多少会有一些杂志。为了避免对新加的防冻液造成污染，在更换防冻液前，应对旧防冻液进行彻底排放并对冷却系统进行内部清洗。

按照标识的浓度要求使用

现在车主接触到的防冻液，大部分标明了“无需兑水、直接使用”，这种请一定不要再兑水。防冻液也许看起来像是水，但其实跟水有很大的区别----不会在0度结冰。加了水，会使防冻液冰点上升，容易结冰。另外，由于大多数水中都含有杂质，会产生沉淀物，从而影响冷却系统的功效。

避免接触人体皮肤

防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

定期检查液面高度、定期更换

每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km(具体品牌车型存在差异)。

防冻液不是光冬天用，夏天也需要

防冻液不是光防冻，从本质上，它是冷却液。是具有抗结冰特性的冷却液。

一年四季，只要发动机运转，都需要冷却。夏天发动机工作温度高，对冷却的需求更明显。夏天比较常见的“开锅”，就是水沸腾了。所以，沸点高也是冷却液的重要指标之一，能够夏天防沸、冬天放冻，全年为发动机提供冷却，是好防冻液的通用标准。千万不要光注重冬天，天暖了就不关注冷却液了。