桶、桶盖、纸箱、商标标志、劣质机油……一桶成本价只需40元的劣质机油，经过加工炼成所谓的“二线油”，再通过“专业”包装，摇身变成价值上百元的“名牌机油”，并堂而皇之流向市场。连日来，记者走访市场发现，机油品牌众多、鱼目混珠，假机油以次充好、充斥市场。

    近日，晋江警方通报了一起假冒注册商标机油案，这些假机油流向各地用户，危害不小，令人担忧。假冒机油如何穿上“防伪外衣”？其危害有多大？作为消费者，在为爱车更换机油时，该如何避免走进陷阱？为此，记者进行深入调查。

    为爱车更换机油是车辆保养中最寻常不过的一个环节，然而，市民徐先生在汽车修理厂更换所谓的原厂机油后，车子却受损严重！他说，去年8月初，为了图省事，他选择了离家较近的一家修理厂进行车辆保养。可是一个月时间还不到，车子就出现各种异常情况。

    对此，记者采访了一位修车行业内的专业人士林师傅。他说，更换机油是汽车保养的常规项目，但里面猫腻不少。车主一不留意，就可能买到劣质或以次充好的机油。他怀疑，徐先生的车子发动机受损，可能是遇上劣质机油。

    在南环路一家汽车4S店，负责售后维修的陈师傅介绍了劣质机油的危害。他说，此前有一位车主为了贪图便宜，在网上购买了假机油，并在路边维修店进行更换。当车辆行驶一定的里程后，车主发现汽车发动机的声音明显增大，且存在动力不足的现象。车主随后将车送至4S店检测，发现汽车发动机积碳严重，并且已经出现拉缸的情况。“汽车拉缸是因为假机油的耐高温性、黏性等各项指标不能达到标准，气缸内壁与活塞之间难以形成油膜，造成润滑不良，使得发动机严重损伤。”

    陈师傅分析，小加工作坊采用废机油提炼加工的润滑油，因为提纯技术很难达标，产出的润滑油很难达到汽车发动机的使用标准。“这些油含有各种杂质，不但不能起到润滑作用，反而增加发动机各部件的摩擦系数，产生积碳，缩短发动机的使用寿命，严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。”

那么，该怎样规避这样的风险？陈师傅支出三个常用的招数。

    首先，要观察机油色泽。可以将机油倒出来观察，正品机油色泽清晰，晶莹剔透，几无杂质，闻起来没有什么异味，而假冒品牌机油则色味混杂。

    其次，要看整桶油的重量。造假者一般都是手工灌装，每一瓶油的重量没有那么精准。

    另外，在购买机油等材料时，一定要选择正规渠道，如正规4S店、经销商或官方旗舰店购买，切不可贪图便宜，以免造成人身财产损失。