使用大桶装机油的汽修厂和车队常会遇到这样的问题，某桶机油开盖取用一部分后，盖好盖子，于通风良好的闭式仓库储存，过一段时间取用，会发觉桶底有部分油乳化，或透明度差，或有少量沉淀物。

    越是级别高的机油，如CF-4、SH、SG级油越为明显。向生产厂家投诉，厂家多会告诉用户出厂时检测合格，存在此问题的原因主要是用户使用时管理不当，机油吸收空气中水分变质之故。用户当然会感到“冤枉”，认为保管良好，仓库不漏雨，从何来水分进入机油中？机油又不是海绵，它怎会轻易吸收水分？

    这得从机油的添加剂说起，添加剂中大部分为清净分散剂，这些剂为表面活性剂，易与空气中水分作用，越是高档机油，添加剂含量越多，吸水可能性越大。因此机油存放一定要强调密封保存，如果开启使用时空气潮湿，盖子不严，很容易有空气中水分渗入，使机油出现乳浊不透，水解而有沉淀物等现象。所以机油用后需保管好，否则易变质而造成浪费。

    机油正常外观为透明油液，有些机油倒出来时透明度不十分好，好似有水，含水的机油混浊，透明度差，但并不是透明度不好的机油都是含水超标。通过第27问介绍的方法检验机油未见含水现象，将机油加热至100℃之后，仍然雾浊不透，或者高温时透明，冷却后有呈雾浊，这种现象则不是含水所致，因为水分至100℃时会挥发掉。

    这是机油雾浊，有可能有一下原因造成：

（１）生产厂所采用的机油添加剂质量不佳，油溶性不稳定，存入一定时间后悬浮其中是不透明；

（２）不同厂家生产的机油混用，不同添加剂发生反应生成非油溶物质；

（３）机油受潮后添加剂发生强烈水解生成非油溶水合物影响透明度；

（４）某些合成油与矿油混合不互溶，会有浑浊现象。

对于透明度不佳的机油，最好仔细分析此原因，不要随便应用，以免产生不良现象。