润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质，影响很大。润滑油在柴油机或汽油机中工作时，与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗氧抗腐性。

粘度过大，在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多；粘度过小，则汽缸与活塞环间密封不严，会使润滑油受到燃料油稀释，燃气窜入曲轴箱，使润滑油容易产生沉淀，所以，必须按规定使用一定粘度的润滑油。

清净分散性不好时，容易生成胶膜和沉淀。胶膜是一种粘稠的物质。能使活塞环粘结在活塞环槽中失去弹性而不起密封作用，加快润滑油稀释和生成沉淀。润滑油的清净分散性主要靠加入清净分散剂来改善。

抗氧抗腐性不好时，润滑油容易氧化、聚合使其粘度迅速增大，而且生成有机酸腐蚀金属。提高抗氧抗腐性也靠加入抗氧抗腐剂来实现。所以，汽车用的发动机润滑油均应加入抗氧抗腐剂。

润滑油粗、细滤清器可及时滤去润滑油中杂质及沉淀等，所以可以延长润滑油的使用期限。因此，每天停车后应转动粗滤清器手柄1-2圈；按规定按时清洗细滤清器，检查滤芯并及时更换；用竹片刮除子内壁的沉淀物，并清洗转子和喷嘴，用压缩空气吹净，严禁用铁丝窜通）。此外，应注意保持滤清器油路畅通。滤芯滤片要压得平整妥帖，以免增大缝隙，降低滤清效果。

曲轴箱通气可以及时清除燃气，避免燃气中的水分、二氧化碳等进入润滑油，加速沉淀形成。加强检查曲轴箱通风装置，使其保持清洁畅通，是延缓润滑油变质的一项重要措施。

根据使用经验，发动机汽缸的磨损量达0.30-0.35mm时，发动机的工作状况即迅速变坏，漏入曲轴箱的燃料油及燃气即大为增加，使润滑油加速变质。同时进入汽缸被烧掉的润滑油也随之增加。因此汽缸磨损到一定程度，必须及时修理，不应勉强使用。

按规定应及时洗涤发动机润滑系统，以免弄脏润滑油，缩短使用期限。清洗方法是：当发动机停止工作后，立即放出热的润滑油于清洁的容器中，集中沉淀。用压缩空气吹清润滑油管路，用低粘度润滑油或柴油与润滑油混合油将润滑系统进行清洗。然后，放出混合油，按规定换上以前换下来经长期沉淀的旧润滑油。