| 夏天到了如何保养爱车? 谨慎使用高粘度机油 |
| 来源： 发布日期：2015-06-02 人气：877 |
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随着气温逐步攀升，夏天的脚步越来越近，接下来的高温、梅雨天气，都将对你的爱车发起新一轮的挑战。那么，究竟需要为爱车做哪些准备从而确保爱车以最佳状态迎接炎炎夏日呢？
A.谨慎使用高黏度机油 坊间流传着这么个说法：高温下，只有粘度更高的机油才能起到润滑和保护的作用。实际上，这是一个误区。如今汽车在新材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化，它要求的是一种良好的油膜连续性和流动性，高粘度的机油已经未必适用于如今的汽车了。那么，夏天高温季节如何正确选用机油呢？对车况较好、磨损比较小的发动机，可以选择粘度小的润滑油，例如5W30或10W30，而对经常高速驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。 B.适当对车胎进行升级 到了夏天，最让人担心的就是日益高发的爆胎事件。一般厂家设定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间(或5年左右)，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的，因此一定要在入夏之前检查轮胎的磨耗情况，如果轮胎磨损过大就应该考虑更换轮胎以确保安全行车。在更换轮胎时，适当进行升级或许能够起到更好的效果。 升级的方法有两种： 1、保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更好的排水性、更小的滚动噪声或更强的抓地力等。
2、在许可的范围内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这样的做法除了可以提升抓地力外，也能让车辆整体看起来更美观。
夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化，爆胎的几率也随之增大。另外，停车时要保证四轮都在同一水平地面上，否则处于最低处的轮胎会受到过大的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。 C.及时清洁空调系统 最近，已经有不少人在车里吹起了冷风。不少人发现，经过几个月的闲置，空调出来的风，总有点怪怪的味道。问题通常就在空调管道里。缺少清洁的空调管道，往往滋生了大量霉菌。如果汽车空调系统长期未得到清洗，其中堆积的螨虫、微生物等，对于患有哮喘病、支气管病的人群危害很大，容易引起哮喘、气道过敏等疾病的发作，而对于正常人来说，空调中的细菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染，严重的还可能引发咽喉炎、气管炎等疾病。 通常车主们往往都要等到空调制冷效果不明显时，才会想到清洗空调。而实际上，每5000公里或3个月就需要对空调滤清器进行一次清洁，每2万公里或12个月就需要更换空调滤清器。此外，汽车空调冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来清洗才能彻底清洁。 D.切勿用水替代冷却液 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。许多车主都从字面意思理解防冻液，误以为防冻液只是在冬季才必要。但实际上，加注防冻液第一为防冻，第二为冷却。用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且有耐高温的特性。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。防冻液一般为两年或每行驶6万公里更换一次，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。 E.经常自检雨刮工况 夏季雨水多，尤其是碰到大雨天气，雨刮的作用就尤其明显。检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，开动雨刮，留意它的动作是否流畅，听听是否有较大的摩擦声。如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。如果雨刮走过的玻璃上留着一些明显划痕，就表示雨刮应该更换新的胶条了。最好是避免长时间在太阳下暴晒。而在开启雨刮前，不妨先喷洒一点清洗液。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂。及时充水，避免喷水电机空载。 合肥新牛贸易有限公司 |
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